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电泳颗粒产生的原因

① 前工序带入：

焊接合格的白车身预处理不彻底，车身上焊渣、打磨屑等超过了前处理的清洗能力，部分残留在白车身的表面或内腔，而被带入电泳槽。

白车身边角毛刺和打磨处产生的铁屑小颗粒十分锋利，当用擦布擦白车身时，擦布的纤维被刮下，残留在车身上。

② 前处理现场管理不到位：

前处理喷淋清洗系统维护调整不当，如喷嘴堵塞、喷嘴角度调整不当或喷淋压力不足等，不能很好地将车身冲洗干净。磷化槽内磷化渣沉积在车身表面，后序清洗不充分被带入电泳槽，电泳后漆膜上就会出现小颗粒。

③ 烘干炉、防尘通道自身环境洁净度太低。

电泳工艺水洗经常更换的好处如下： 　　

1）脱脂后水洗水的经常更换，会尽可能减少油污带入下道工序，尤其是减少带入电泳槽液中，进而导致出现缩孔问题； 　　

2）电泳后水洗水的经常更换，会减少干漆迹和二次流痕的出现。更换频次建议每班一次（一班满负荷生产时）。个人建议在电泳下线时采用新鲜纯水洗喷淋水洗（或高压水枪喷淋纯水洗），会对电泳漆膜外观有很好的益处。　　

3）各道水洗槽建议开溢流槽或溢流孔，以方便表面脏污（浮油、灰等）流出。